Бульдозер-корчеватель - это специальное устройство для удаления из грунта больших камней, пней и корней деревьев на базе Т10М П или Б10М П со специальным увеличенным отвалом с зубьями. Основным рабочим агрегатом является корчеватель, который устанавливается вместо отвала. К гидравлике устройство подключается через специальный рукав высокого давления. Википедия
Смотрите также трубоукладчики и кабелеукладчики
Купить корчеватель пней бульдозер
- Наш квалифицированный специалист консультирует и помогает подобрать необходимую комплектацию по оптимальной цене.
- На нашем сайте Вы самостоятельно можете выбрать оборудование и мгновенно ознакомиться с информацией о его стоимости.
- Сделать заказ по индивидуальным предпочтениям.
- Мы помогаем выбрать самый удобный и дешевый вариант доставки бульдозеров корчевателей пней по территории Российской Федерации и стран СНГ.
- Собираем и доставляем заказ сразу после оплаты.
- При возникновении неполадок наши ремонтники на протяжении 5 суток прибывают к местонахождению неисправной техники с целью его ремонта.
Минимальные сроки производства: от 3 недель. Доставка по РФ и СНГ.
Джойстиковое управление трактором и навесным оборудованием.
Надежный и современный дизель ЯМЗ с увеличенным моторесурсом.
Удобство в обслуживании гидросистемы, расположение гидравлического бака на задней части трактора за кабиной (аналогично САТ, КOMATSU, SHANTUI).
Надежность и простота в эксплуатации.
Поэтапная и финальная обкатка техники на собственном полигоне.
Ввод техники в эксплуатацию квалифицированными специалистами завода на территории Заказчика.
Бульдозер-корчеватель разработан для очистки участков от небольших камней, пней, оставшихся после вырубки, низкорослых деревьев и кустарников. Навесное оборудование агрегатируется с навеской лемеха, подключается через РВД к гидравлической системе тягача.
Благодаря удачной компоновке техники, конструкторам удалось увеличить КИО (коэффициент использования оборудования), сократив при этом затраты на обслуживание. Трактор-корчеватель построен на базе многофункционального бульдозера Б10М, зарекомендовавшего себя исключительно с положительной стороны, независимо от условий эксплуатации.
Конструктивные элементы
Основные узлы и элементы изготавливаются из высокопрочной стали, с дополнительной футеровкой зон, подвергающихся повышенным нагрузкам. Работа навесных инструментов обеспечивается гидравлическими цилиндрами с высокими показателями производительности и грузоподъёмности. Рабочая жидкость к управляемым модулям нагнетается шестеренчатым гидронасосом, который напрямую сочленяется с силовой установкой.
Плавный старт двигателя бульдозера-корчевателя осуществляется за счёт пускателя ПД-23. Если спецтехника работает в регионах с экстремально низкими температурами, трактор опционально оснащается системой предстартового подогрева ДВС и трансмиссии.
Стандартная комплектация предусматривает установку 7-зубчатого модернизированного корчевателя. Рабочие части инструмента можно многократно затачивать и наплавлять, что заметно снижает эксплуатационные расходы на переоснащение бульдозера с корчевателем Б10М. Замена зубьев производится только в случае критического износа. При наличии ремкомплекта, операция занимает не больше 2-х часов даже в полевых условиях.
Принцип работы
Для безаварийной эксплуатации бульдозера-корчевателя, рекомендуется соблюдение следующих правил:
- Предварительное планирование территории и уборка мелкого мусора;
- Погружение зубьев рабочего органа трактора в землю под углом в 400, удаление камней, пней и пр.;
- Транспортировка извлечённого из земли мусора за пределы стройплощадки.
Универсальный помощник
Бульдозер-корчеватель не всегда используется в качестве самостоятельной единицы спецтехники. Если у заказчика имеется собственный тракторный парк, целесообразнее будет приобретение одного отвала-корчевателя. Корчеватель оснащается унифицированной системой крепления, поэтому может агрегатироваться практически с любой техникой, подходящей по показателям грузоподъёмности и производительности.
Навесное оборудование и агрегаты производятся нашим предприятием. Поэтому вы всегда можете заказать любые инструменты для оснащения строительной и землеройной техники, в том числе, изготовленные по индивидуальным чертежам для выполнения узкоспециализированных работ.
Рабочая масса
- Масса трактора – 16,1 / 17,3 тн
- Эксплуатационная масса трактора Т10ПМ (отвал + ЖПУ) – 19 тн
- Средние удельное давление на грунт трактора – 0,054 мПа
Двигатель
Тип – дизельный | ЯМЗ 238ГМ2-2 без турбонаддува |
Мощность при номинальных оборотах | 132/180 кВт/лс при 1700 об./мин. |
Мин. удельный расход | 214 (157) г/кВт.ч (г/лс.ч) 15-17 л.ч. |
Рабочий объем | 14,86 л |
Крутящий момент // Запас крутящего момента / мощности: | 883 Нм при оборотах 1250-1350. |
Запас кр.момента | 25% / мощности 30% |
Электростартер | Ст25.3708-01 / 8,1 кВт |
Генератор | 24В / 80А |
Аккумулятор | 2*12В / 264 Ач |
Система охлаждения двигателя и гидравлической системы
Привод вентилятора радиаторов охлаждения двигателя и гидравлической системы: Гидравлический (Гидромотор) (Fan Drive)
Моторесурс до первого капитального ремонта - 20 000 моточасов!
Система управления навесным оборудованием
Тип | гидравлическая, раздельно-агрегатная |
Гидронасос | Тандемный 71/32 |
Производительность | 180 л/мин |
Максимальное давление | 18МПа |
Распределитель | РГС 25 |
Фильтр - двойная очистка | напорный после гидронасоса; полнопоточный на сливе |
Место оператора управление движением
Одноместная шестигранная подрессоренная кабина повышенной обзорности и шумоизоляции. Двойной стеклопакет. Приточная вентиляция. Штатный отопитель
Управление движением (поворотами) и навесным оборудованием: джойстиковое.
Управление поворотами джойстиками на 50% повысило точность. Сохранено простое переключение передач КПП механической трансмиссии ЧЗПТ.
Безопасность ROPS/FOPS (опционно); внешнее расположение отсека аккумуляторов; ремень безопасности.
Сиденье – эргономическое, пневмоподрессоренное.
Ходовая часть
Подвеска | сварные тележки с трехточечным креплением на жесткой балансирной балке с вынесенной осью качания тележек (аналогично Komatsu). С открытыми ведущими колесами сегментного типа для снижения износа и ударных нагрузок на бортовые редуктора. |
Рама | несущая конструкция коробчатого сечения из стали, сваренная с высокой точностью |
Катки | на бронзовых втулках (подшипниках скольжения), смазка на весь срок эксплуатации |
Количество катков | 6 опорных / 2 поддерживающих с каждой стороны |
Гусеничная лента / ширина башмака / грунтозацеп | 42 башмака с каждой стороны / 500 мм |
Механизм натяжения гусениц | гидравлический |
Трансмиссия
- Тип – механическая
- Коробка передач – КПП 7СП. Реверсивная. 8-ми скоростная. 8 передач вперед / 4 назад
- Бортредуктора – ТР-01. Двухступенчатый редуктор с цилиндрическими прямозубыми шестернями.
- Тормозная система – Ленточные сухого трения
ОБОРУДОВАНИЕ в стандартной комплектации |
|
Световые приборы, включая четыре передних и два задних фонаря |
|
Калориферный отопитель кабины |
|
Комплект инструмента ЗИП |
|
Аварийный люк на крыше кабины |
|
Сплошное бронирование днища |
|
Аптечка первой помощи |
|
Огнетушитель |
|
Двойной стеклопакет |
|
Проблесковый маячок |
|
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ оборудование |
|
Радиоприемник AM-FM |
Защита ходовой группы (катков) |
Кондиционер воздуха |
Утеплитель моторного отсека |
Фонарь для рыхлителя |
Комплект защиты от вандализма |
Установка защиты «ROPS» |
Влагоотделитель топлива |
ПЖД Теплостар «14-ТС» |
Комплект утеплительных чехлов |
Щитки от схода гусениц |
Дополнительный автономный отопитель в кабину «Планар» |